10月17日,在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,中國中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱“中車長客”)與塞爾維亞正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛商務合同,這是中國高端軌道交通裝備“走出去”的重大突破。
匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標志性項目,計劃將于2025年投入使用。此次簽約列車為動力分散型電力動車組,最高運營時速200公里,該項目投入運營后,匈塞兩國首都之間的旅行時間將由8小時縮短至3小時。這也是中國時速200公里以上高速動車組首次出口歐洲。
石家莊國祥運輸設備有限公司為匈塞動車組量身打造的客室空調不僅完全滿足歐洲行業(yè)標準,并且首次在動車組項目上采用R513A低GWP(全球變暖潛能值)制冷劑以及并聯(lián)壓縮機技術。匈塞動車組空調機組實現(xiàn)了低GWP制冷劑和高能效的最優(yōu)匹配的同時,可以有效進行25%、50%、75%、100%不同制冷量的輸出,使制冷系統(tǒng)始終運行在最節(jié)能模式,是我司在綠色環(huán)保、節(jié)能舒適設計上的又一次重大突破。
撰稿:趙鈞
編輯:李康、穆云柯